Varnost, kakovost in učinkovitost
Za vse uporabnike slovenskega zračnega prostora
Projekt FAB CE
Datum: 13.11.2012
Na področju mednarodnega sodelovanja Kontrola zračnega prometa Slovenije v okviru projekta FAB CE še naprej aktivno sodeluje pri razvoju predvidenega preoblikovanja zračnega prostora v naši regiji, kot to predvidevajo predpisi Evropske unije o enotnem evropskem nebu.Vključitev Republike Slovenije v FAB CE je pripomogla k okrepitvi sodelovanja Republike Slovenije s sosednjimi državami in h krepitvi njenega položaja v naši regiji. Kontrola zračnega prometa Slovenije, ki že sedaj igra aktivno vlogo pri izvajanju storitev navigacijskih služb zračnega prometa v okviru FAB CE, bo svojo vlogo še povečala, ko se bodo navigacijske službe zračnega prometa zagotavljale iz novega centra za vodenje in kontrolo zračnega prometa na Brniku.
Sporazum FAB CE, ki je bil podpisan 5. maja 2011 na Brdu pri Kranju, Slovenija, je začel veljati 20. marca 2012, šestdeset dni po tem, ko sta Avstrija in Madžarska deponirali svoji ratifikacijski listini pri slovenskem Ministrstvu za zunanje zadeve, ki je v imenu Republike Slovenije depozitar sporazuma. Sporazum FAB CE, ki je bil objavljen v Uradnem listu RS, št. 4/2012 z dne 14. 5. 2012, je za Republiko Slovenijo v skladu s četrtim odstavkom 23. člena sporazuma začel veljati 3. avgusta 2012, to je šestdeseti dan po dnevu deponiranja njene listine o ratifikaciji pri depozitarju.
Sporazum so do danes ratificirale vse države podpisnice, razen Bosne in Hercegovine, katere ratifikacija se pričakuje do konca leta 2012.
Republika Slovenija bo, kot depozitarka, Sporazum FAB CE registrirala pri Mednarodni organizaciji civilnega letalstva (ICAO) in generalnem sekretarju OZN.
V skladu z 9. a členom Uredbe (ES) št. 550/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 10. marca 2004 o izvajanju navigacijskih služb zračnega prometa na enotnem evropskem nebu (Uredba o izvajanju služb) so države članice obvestile Evropsko komisijo o začetku veljavnosti sporazuma in o vzpostavitvi FAB CE z dnem 4. december 2012.
Prav tako so države članice FAB CE v skladu z 8. členom Uredbe (ES) št. 550/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 10. marca 2004 o izvajanju navigacijskih služb zračnega prometa na enotnem evropskem nebu (Uredba o izvajanju služb) in v skladu s prvim odstavkom 12. člena Sporazuma FAB CE, obvestile Evropsko komisijo in depozitarja, o določitvi izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa.
Datum: 5.5.2011
Doris Bures, zvezna ministrica za promet, inovacije in tehnologijo Republike Avstrije, Rudo Vidović, minister za komunikacije in promet Bosne in Hercegovine, Ivo Vykydal, namestnik ministra za promet Češke republike, mag. Danijel Mileta, državni sekretar v Ministrstvu za morje, promet in infrastrukturo Republike Hrvaške, Tamas Ivan Kovacs, namestnik državnega sekretarja za infrastrukturo Republike Madžarske, Ján Figeľ, minister za promet, gradnjo in regionalni razvoj (tudi podpredsednik vlade) Slovaške republike, in dr. Patrick Vlačič, minister za promet Republike Slovenije, so 5. 5. 2011 na Brdu pri Kranju slovesno podpisali Sporazum o oblikovanju funkcionalnega bloka zračnega prostora Srednje Evrope (Sporazum FABCE).
Sporazum FAB CE (Agreement on the establishment of Functional Airspace Block Central Europe) bo navedenim državam omogočil, da bodo izpolnile zahteve, ki jih narekujejo evropski predpisi o enotnem evropskem nebu (SES - Single European Sky). Z oblikovanjem funkcionalnega bloka zračnega prostora Srednje Evrope (FAB CE) bo kontrola zračnega prometa med sodelujočimi državami organizirana glede na operativne potrebe in ne ozirajoč se na državne meje, s čimer bo zmogljivost zračnega prostora v tem delu Evrope povečana, njegova raba pa učinkovitejša.
Na povabilo direktorja Kontrole zračnega prometa Slovenije, dr. Franca Željka Županiča, so po podpisu Sporazuma FAB CE na ministrski ravni, direktorji navigacijskih služb zračnega prometa držav članic FAB CE, podpisali tudi FAB CE Sporazum o sodelovanju med izvajalci navigacijskih služb zračnega prometa (FAB CE ANSP Cooperation Agreement), katerega namen je zagotoviti varen, stroškovno učinkovit in okolju prijazen zračni promet.
