Letalska šola

POSTOPKI USPOSABLJANJ

Z ustanovitvijo »Javnega podjetja Kontrola zračnega prometa Slovenije, d.o.o« je bil storjen velik korak naprej tudi pri usposabljanju potrebnih kadrov. Že pol leta po ustanovitvi podjetja je bila pod njegovim okvirjem ustanovljena »Letalska šola«. Le ta danes v skladu z evropskimi in svetovnimi standardi usposablja prav vse profile kadrov, ki jih podjetje potrebuje; pa naj si bodo to strokovnjaki služb zračnega prometa, služb letalskih informacij ali pa strokovnjaki za potrebe služb letalskih telekomunikacij.

Če nekdo želi postati kontrolor zračnega prometa, ne potrebuje obsežnega znanja s področja letalstva, saj vse potrebno znanje pridobi na ustreznih usposabljanjih. Usposabljanje je namreč tako specifično in drago, da ga ne izvaja nobena javno – izobraževalna ustanova.

Pogoj za začetek usposabljanja je uspešno opravljen postopek testiranja in izbora. Izbor kandidatov temelji predvsem na rezultatih testa po Eurocontrolovem programu FEAST (First European Air Traffic Control Selection Test Package). Usposabljanje se prične z začetnim tečajem (ab-initio), ki traja približno tri mesece in obsega predmete, potrebne za osnovno znanje kontrolorja zračnega prometa. Uspešni kandidati nato večinoma nadaljujejo usposabljanje za pridobitev delovnega dovoljenja (licence) in ratinga letališkega kontrolorja zračnega prometa. Tu približno tri mesece pridobivajo teoretično znanje in se urijo na simulatorju.

Po uspešno opravljenem tečaju gredo kandidati v enote kontrole zračnega prometa, kjer bodo kasneje opravljali delo in nastopijo praktično usposabljanje, ki traja od šest do dvanajst mesecev. Ko opravijo predpisano število ur, pristopijo k izpitu za pridobitev licence kontrolorja zračnega prometa.

Pozneje lahko kontrolorji zračnega prometa dobijo še ratinge priletnega, priletnega nadzornega, območnega in območnega nadzornega kontrolorja zračnega prometa. Izobraževanje poteka tako, da kandidati najprej pridobivajo teoretično znanje in se urijo na simulatorju, nato nastopijo praktično usposabljanje v enoti kontrole zračnega prometa. V povprečju kandidati za pridobitev posameznega dodatnega ratinga potrebujejo dvanajst mesecev.

Pridobljeni ratingi imajo veljavnost leto dni, nato pa sledi preverjanje strokovne usposobljenosti za posamezni rating na delovnem mestu ali simulatorju. Če kandidat preverjanje uspešno konča, se njihova veljavnost ponovno podaljša za enako obdobje. Usposabljanje se tako nikoli ne konča.

Podobno velja za osebje služb letalskih informacij. Pogoj za začetek usposabljanja je uspešno opravljen postopek testiranja in izbora. Usposabljanje se prične z začetnim tečajem, ki traja približno tri mesece in obsega predmete, potrebne za osnovno znanje za delo. Uspešni kandidati nato večinoma nadaljujejo usposabljanje za pridobitev delovnega dovoljenja in specializacije za svoje bodoče delovno področje. Po uspešno opravljenem tečaju gredo kandidati v enote, kjer bodo kasneje opravljali delo in nastopijo praktično usposabljanje, ki traja od šest do dvanajst mesecev. Ko opravijo predpisano število ur, pristopijo k izpitu za pridobitev dovoljenja za delo v IKC, ARO, NOTAM, COM

Pridobljena dovoljenja imajo veljavnost dve leti, nato pa sledi preverjanje strokovne usposobljenosti za posamezno dovoljenje, na delovnem mestu in napravi ali sistemu in če kandidat preverjanje uspešno konča, se njihova veljavnost ponovno podaljša za enako obdobje.

Tudi osebje služb letalskih telekomunikacij gre najprej skozi postopek testiranja in izbora. Kadri s tega področja večinoma že posedujejo določeno predznanje, ki so ga pridobili v sistemu javnega usposabljanja. Na osnovnem tečaju je zato potrebno dodati zgolj specifična znanja s področja letalstva.

Kandidati, ki uspešno opravijo to usposabljanje, nadaljujejo s kvalifikacijskim usposabljanjem na enem od štirih področij – komunikacije, navigacija, nadzor ali pretok podatkov in po pridobitvi t.i. ratinga odidejo na usposabljanje k proizvajalcu opreme, ki ga nadaljujejo z usposabljanjem v enoti na določeni napravi, ki jo bodo kasneje imeli vpisano v dovoljenju.

Tudi tu imajo pridobljena dovoljenja veljavnost dve leti, nato pa sledi preverjanje strokovne usposobljenosti za posamezno dovoljenje, na delovnem mestu in napravi ali sistemu in če kandidat preverjanje uspešno konča, se njihova veljavnost ponovno podaljša za enako obdobje.

Šola pri svojem delu dosledno upošteva mednarodne predpise in priporočila (ICAO in EUROCONTROL).